Cette étude structurelle, préalable à la restauration du Pont Mirabeau, avait pour objectif d’établir un diagnostic structurel global de la charpente métallique constitutive du pont et d’étudier des solutions techniques pour permettre d’établir différentes hypothèses de restauration et projets de conservation. L’étude a donc consisté à : analyser les archives disponibles sur l’ouvrage pour permettre une bonne compréhension de la structure ; mener une étude technique de la structure visant à dresser l’inventaire, l’origine et la nature des désordres qui l’affectent ; proposer des solutions techniques possibles pour remédier aux désordres constatés et assurer la remise à niveau structurelle de l’ouvrage.
Le pont est composé de 7 arcs encastrés reliés entre eux par des entretoisements. Ces arcs sont dissociés entre culasse formant contre-poids et la volée permettant le franchissement de grande portée. Les éléments structurels concernés par l’étude sont les volées et les culasses en charpente métallique (hors appareils d’assemblages et d’appui étudiés par SITES), les culées maçonnées et leurs ancrages, les piles maçonnées et leurs statues.
L’étude a précisé les évolutions de charges permanentes sur un système sensible de volée et culasse, au fil des différentes campagnes de réfection des complexes de sols des trottoirs et chaussées du pont. L’historique des désordres relevés sur l’ouvrage et campagnes de travaux a également été établi grâce aux documents d’archives. Les relevés de l’état sanitaire actuel ont été menés depuis les quais, par inspections à la nacelle et avec cordistes. A l’issue, des études et investigations complémentaires ont été préconisées, ainsi que les travaux à envisager dans le cadre de la restauration du pont.
